[其它] 年底可提车 兰博基尼Huracan新消息曝光[19P]

　　日前，兰博基尼官方已经正式宣布了旗下Huracan LP610-4车型在国内的售价，为429.088万元，并表示该车将于3月初在日内瓦车展上正式发布。随着上市十年的兰博基尼Gallardo正式停产，新开发的Huracan一直被视为是Gallardo的接班人，而从刚刚结束的兰博基尼上海地区内部小范围发布会上我们获悉，目前Huracan已全面接受预定，中国消费者的订单预计最快将于2014年下半年开始生产，根据不同的选装搭配，最快提车时间则要推迟至今年第四季度左右，最终售价则是在指导价基础上根据选装件来进行增加。



　　从最新得到的消息来看，这款全新设计的兰博基尼车型不仅仅具有更加犀利、也更加轻量化的车体外壳，官方还提供了6种免费的标准配色供消费者选择，而对于更追求个性化的消费者而言，选配的方案则需等到车辆正式上市之后才会揭晓，当然也不排除兰博基尼还会推出一系列的限量版个性涂装车型。









　　在车体结构上，兰博基尼Huracan的底盘采用了铝/碳纤维混合材料，这使得选择了所有轻量化装备之后的Huracan LP610-4车身重量仅为1422kg，比老款Gallardo LP560-4足足轻了78kg，要知道在一台超跑上，每1kg的减重都需要付出相当的代价。













　　内饰方面此次我们见到了更多角度和配色的官图，标配全真皮包裹、12.3英寸全液晶仪表盘和导航系统都是标配，但是座椅材质（Nappa或Alcantara）、配色以及缝线等方案仍需要后期选装。此外在内饰设计上，可以说，Huracan的去奥迪化目的展现的相当明显，棱角分明的线条和更富有战斗气息的按键布局彰显这一代新车的凶悍本性。





　　配置方面，兰博基尼Huracan标准版车型的配备就要比过去的Gallardo厚道不少，20英寸铝合金轮圈、前6活塞/后4活塞铝制单块式制动卡钳、通风多孔碳陶瓷刹车盘、底盘升降系统都是全系标配。除了原厂阶梯式格栅后窗之外，玻璃后窗以及碳纤维发动机装饰框为选装，选装价格约为10万元；MagneRide电磁阻尼减震和动态转向系统也为选配，但目前价格还未公布。







　　动力系统方面，兰博基尼Huracan LP610-4采用的依然是那台和奥迪R8师出同门的5.2L V10自然吸气发动机，当然品牌定位的差异决定了R8的发动机参数和调校永远不可能赶上兰博基尼的水准。在Huracan LP610-4上，这台发动机进排气和点火系统都经过了重新设计，这使得它能够输出610马力（448kW）/8250rpm的最大功率和560牛·米/6500rpm的峰值扭矩。





　　此外，和以往Gallardo不同的是，曾经Gallardo上标配的那台顿挫感强烈的6挡E-gear序列式变速箱在Huracan上被更替为更追求换挡效率和日常舒适性的7速双离合变速箱，如此一来，再配合全电控四驱系统的加持，Huracan LP610-4从静止至100km/h的加速仅需3.2秒，最高车速达到325km/h，性能相比Gallardo有了大幅提升。同时随着双离合变速箱和启停系统的引入，日常驾驶的舒适性也得到了保障，百公里油耗更是能够降低至12.5L。



　　除了基本配备之外，我们还从此次活动上了解到，未来兰博基尼针对Huracan车型将继续沿用3年不限公里免费质保政策，但可惜的是仍然不提供类似竞争对手法拉利的免费保养，这也一定程度上抬升了车辆的后期维护成本。

兰博基尼买不起啊，看看吧，了解了解。

兰博就像是超跑中的一面旗帜啊
尤其是那独树一帜的车门！！！确实十分的吸引眼球
现在这些超跑企业都很聪明地瞄准了中国内地市场的大蛋糕！