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花瓶处处有，汽车圈也不例外。人见人爱，君子好逑的跑车总是特别拉风，但很多车一发动起来就穿帮了。真的不是不敢踩油门，真真是给了油跑起来依然龟速。今天帮主接给大家列列那些猪一样的“跑车”。
标志RCZ
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凹凸有致的车顶，妖娆多姿，令人无限遐想，再也没有一款车像标致RCZ这样透着法系“浪漫风”。跑车范十足的标致RCZ攻击性并强，看上去这是一辆跑起来会很快的车，然而...官方给出的数据是8.4秒，实测则为8.8秒，话说它还跑不过1.4T的明锐。徒有惊艳四座的外观，内心却平庸无比。
现代劳恩斯酷派
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前驱变后驱，这一代劳恩斯酷派的操控也有了一定提升，然而与同级别丰田86、斯巴鲁BRZ相比，可玩性略差了些。而且，2.0T劳恩斯酷派加速上稍显平淡，官方数据为7.4秒，实测时还慢1秒，一个商务范儿的帕萨特都能跑7.1秒，你这“跑车”不是猪是啥？
起亚速迈
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要说极致，起亚速迈在当花瓶这点上无车能及，除了外观，起亚速迈要啥没啥，2.0L速迈百公里加速为9.8秒，而且前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构，使得速迈在操控上先天性缺失，这车其实就是K3的CP版。
丰田杰路驰
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丰田北美子品牌Scion旗下车型，这车在国内比较少见，少数汽车发烧友和留过美的人可能会有些了解。毕竟是旗下品牌，不论操控还是加速（百公里实测8秒），与Scion tC还是有都差了不少。外观略过时，除了两门的造型有那么一点点跑车元素外，找不到任何亮点。
不过论实用性，这车还是不错的，后排出乎意料的宽敞，两个成年人排排坐完全没问题，甚至还给后排设计了杯架，真的是跑车吗？
现代飞思
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飞思看上去很像实力派——大口径中置排气管、大尺寸进气格栅、较高马力数据，是不是以为它是辆激进的小钢炮？然而，这款车百公里加速却要7.8秒，操控还不如高尔夫GTI，与高尔夫R、奥迪S3这些纯钢炮更没法比。更脑残的是还设计了个2+1的车门，完全没考虑安全逃生这个问题。
福特野马
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一提到野马，很多人都会想起美国那些典型的肌肉车。但坦白说，只是载着四缸的发动机充其量就是个小马驹，大排量、大马力才敢叫肌肉车。当然，不差钱的屯辆玩玩也是不错，起码去夜店成功率会高些。
雪佛兰 科迈罗
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诙谐可爱、灵活机动，每个喜欢看变形金刚的人，心中都有一辆大黄蜂，但这仅限于电影。3.6LXX罗在速度上还不如福特的小马驹，最好加速成绩也就7.4秒，顶多达到2.0T中型车成绩，与米国纯种肌肉车差的远叻。
宝马i8
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科技感的造型、蝴蝶门的设计……这一切的优点无形中增加了人们对它的期望，然而期望越高失望越大，宝马i8与真正的超跑相差甚远。三缸发动机与电动机的组合难以带来超跑的效果，不论加速，还是排气声浪（你们想象下拖拉机的声音）的气势都令人失望。如果有198万，还不如买2辆特斯拉P95D。
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