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[其它] 还要等多久 未能同步引进欧系车型盘点-1[43P]

邪恶黄老湿

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1楼 大 中 小 发表于 2012-8-6 07:24  只看该作者
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还要等多久 未能同步引进欧系车型盘点-1[43P]

还要等多久 未能同步引进欧系车型盘点-1[43P]  




　　本期我们将从欧系车型中下手，来筛选有关的车型。车型分别为：标致207、标致308、雪铁龙C4、雪铁龙C5、奔驰GL、奔驰GLK、奔驰A、奥迪A4、奥迪A3以及欧宝雅特。


　　标致207



　　第一代标致207于2006年发布，它结合了强烈的视觉冲击力、个性化设计和功能配置在新车一发布便大获成功。不过在这里特别要说明的一点是，海外版标致207与标致206并没有任何关系，设计者也没有把207取代206的想法，它的诞生更为主要的意义是标致公司对小型车产品的一次全新尝试。因此这与国内标致207仅作为拉皮版标致206的做法，截然不同。






　　目前在海外销售的2010款标致207是其家族的第二代产品。新车沿用了与众不同的优雅设计理念的同时，更多地加入了个性化的动感元素。设计者为标致207设计了三种不同类型的系列产品，分别为两厢掀背版、旅行版以及双门Coupe车型。新车采用新式的前保险杠、多样化的车身颜色，并为两厢掀背车型与双门Coupe车型增加了LED尾灯。




　　新车的内部采用了全新的功能化仪表盘，并在车辆的品质与舒适性方面进行了大幅提升。配置方面，2010款标致207配有USB接口与蓝牙接入系统，可远程遥控关闭两厢掀背版车型与旅行版车型的车窗。



　　新车搭载了6款不同性能的汽油发动机，1.4L（75匹）、1.4L（90匹）、1.4L（95匹）、1.6L（120匹）、以及1.6L（150匹与顶配175匹）。而对于欧洲市场，207还提供了1.4L（70匹）、1.6L（90匹与顶配110匹）的三款柴油车型。


　　话说国产标致308的身世，大家应该都比较了解，在标致307平台上诞生的308除了外观有所变化外，整车轴距、底盘结构与（1.6升车型）动力总成系统都采用了相同技术来打造。而在海外市场上销售的标致308则没有那么简单。


　　第一代标致308诞生于2008年，它是标致公司在中级车市场中打造的全新产品，也是在产品名称中首次使用“8”的车型。在2012年，标致公司推出了第二代308产品。



　　与第一代标致308相比，2012款标致308不仅采用了全新车身设计，还运用了创新的e-HDi微混动技术和优化燃油消耗系统，为新车的环保性能提升了不小的水平。

　　车头引擎盖上的V形“鼻子”是标致308主要的特征之一。大尺寸的光滑头灯罩格外惹眼，动态双向氙气大灯提升了车辆的实用性能与
科技表现。此外，新款标致308在车头部分增加了LED日间行车灯，这样既为新车增添了时尚元素，又符合了目前汽车制造工艺的普遍做法。





　　全新308车内充满了高档车的气质，高品质材质与整体布局舒适的触感，为车内人员提供了周到细致的驾乘体验。值得一提的是，新车采用了全景玻璃车顶设计，给人以自由感，坐在全新标致308车内，你可以充分感觉到它带给你的别致体验。






　　配置方面，全新308使用了标致全新的远程信息处理接入系统，你可以很容易地聆听喜爱的音乐，同时在车内人员有需要的时候，还可以通过该系统远程得到相应的援助。当然，全车还采用了高品质的真皮作为前后排座椅的材质，为车内人员提供了舒适的乘坐感受。





　　全新e-HDi微混动技术使用了标致最新的自动启停系统，旨在提供充足动力表现的同时，大幅降低车辆的污染物排放，不过该技术目前只与部分柴油引擎车型相匹配。全新一代标致308系列产品共有八款发动机可供选择，分别为1.4L VTi汽油发动机，最大功率98匹，配以5速手动变速器，这也是308产品中最低配的车型；其次为1.6L VTi 120匹汽油引擎，配5速手动/自动变速箱；1.6L THP 156匹汽油发动机，配6速手动/自动变速器；1.6L THP 200匹汽油车型，配6速手动变速器；柴油车方面，全新308拥有1.6L HDi 92匹柴油发动机，配5速手动变速器；1.6L e-HDi 112匹柴油引起，配6速手动变速器；2.0L HDi 150匹柴油车型，配6速手动变速器；顶配柴油车型搭载2.0L HDi 163匹发动机，配自动变速器或6速手动变速器。




　　在法国市场上销售的雪铁龙C4，其实就是国内的东风雪铁龙世嘉。不过，在2005年诞生的雪铁龙C4轿车，到目前为止已经历了两代车型，最新的2011款雪铁龙C4是其第三代产品。






　　与现款C4相比，换代C4尾部的变化可谓是颠覆式的，其圆润的线条更接近于国产的世嘉，而并没有C4扰流板外凸的感觉。同时，双色组合式尾灯并没有如现款一样采用条形设计，而其尾灯轮廓与车身尾部形成较圆润的整体。牌照位设计在行李厢门与后保险杠之间，更好地保持行李厢门表面的整体性。





　　与外观的颠覆性改变相比，换代C4的内饰同样找不到现款车型的影子。雪铁龙引以为豪的中央集控式方向盘被换代C4抛弃，但四辐式方向盘所集成的多功能键同样非常繁多，多媒体、空调、定速巡航、车载蓝牙系统等的控制键以及象征自动挡车操控性的换挡拨片等，都已集成在方向盘上。







　　安全方面，新雪铁龙C4将配备大量先进的电子辅助系统。比如偏航警示系统、盲点监测警示系统、自适应主动控制前大灯、限速提醒、坡起辅助、自动电子泊车等。实车图显示，车上前中央扶手箱内还提供120V的电源插口，方便笔记本等电子产品在车上使用。





　　动力方面，换代C4将同时搭载1.6 HDi涡轮增压柴油发动机和1.6L涡轮增压汽油发动机，且汽油版本的1.6L涡轮增压发动机应该会与MINI所使用的一致，并提供多种功率调校版本可供选择。


　　雪铁龙C5于2005年首次推出其第一代产品，到目前已经过了两代产品，目前最新的2011款雪铁龙C5是其第三代车型，并且该车型也是雪铁龙目前在产量产车型中的旗舰产品。






　　2011款海外版雪铁龙C5增加了车头的LED日间行车灯，同时头灯组还使用了带弯道辅助照明的氙气大灯。尾灯部分采用了“深色水晶”的处理方法，令新车从后方看上去同样拥有新意。不过整车在外型整体设计上，与2008款车型并没有过多的升级。




　　和外观变化不大的处理方式不同的是，全新C5采用了微混动技术，因为使用了第二代自动启停系统，可以使柴油车型的环保性能更优。通过这套系统，柴油车型的油耗可以达到4.6L/100Km，而二氧化碳的排放可控制在120克/公里，整体较上一代车型降低了15%左右。






　　动力方面，全新雪铁龙C5有多种发动机可供选择。汽油机拥有1.6L、2.0L以及3.0L V6发动机之外，还全新搭载了2.2升发动机，其动力输出与污染物排放量都处于理想状态，与全新发动机匹配的是一台6速电动变速器EGS6，理性状态下，车辆的百公里油耗可保持在6.2L左右。




　　雪铁龙独有的eTouch系统，包括了紧急救援呼叫，通过一个虚拟的维修手册和环保经济的驾驶服务通过Mycitroen与网络相链。该系统配备了GPS模块和SIM卡，只需驾驶者拿下车内的SOS紧急呼叫，就可以获得7*24小时的客户帮助，且对于雪铁龙C5车主来说，此项业务都是免费的。




　　奔驰


　　第一代奔驰GL级全尺寸SUV诞生于2006年，在经历了2010年第二代改款后，全新2013款奔驰GL是其家族系列产品的第三代车型。


　　全新奔驰GL采用了梅赛德斯-奔驰的最新家族设计语言，X形的前脸格栅非常有霸气，而全新SLK和SL车型上新的大灯设计也被移植到GL级车型上，在大进气口两侧的LED日间行车灯侧翼设计是前脸的最大特点之一。全新2013款GL级轮廓线依然保持了旧款车型的设计，最吸引眼球的是五辐式星型合金轮毂，它的设计看起来几乎和AMG版本一样，从而使得车身侧面元素更加动感。全新组合式尾灯变得更大，而后保险杠刻意增加了网状装饰件，提升了尾部的视觉效果，也让车型看起来更加年轻动感。




　　2013款GL级的内饰设计也做了较大的修改，四辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计；经过重新布局的中控台操作区域更简洁合理，整车内饰豪华质感得到了提升。内饰采用了更好的材质，做工也得到了提升。中控台的全真皮包裹做工更加细腻，而实木材质也更加豪华。此外，整车内饰还加入了大量合金材质装饰件，凸显了整车豪华SUV粗犷且不失稳重的特点。在2013款GL级车内，设计非常温馨优雅的氛围灯遍布在实木装饰板的下沿，进一步加强了在晚间时车内的豪华感。此外，大面积打孔真皮包裹的运动型座椅与打孔真皮包裹门板内侧相互呼应，营造出舒适的驾乘环境。





　　车内的人性化配置还包括有可加热制冷的前排水杯架、前排驾驶席座椅提供按摩功能、前排座椅提供加热/通风功能、大尺寸液晶屏提供地形反馈信息/车型信息等等，让驾乘人员享受到更便捷的操控体验。



　　动力方面，预计2013款GL级将可能搭载一款3.0L柴油V6发动机，一款新的双涡轮增压4.6L V8汽油发动机等，并且匹配七速手自一体变速箱。无论是搭载哪款发动机，预计都将配备4Matic全轮驱动系统。同时，高配车型将会配备空气悬挂、提供驾驶模式可调功能等。
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2楼 大 中 小 发表于 2012-8-6 11:22  只看该作者
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新奔驰GL不知是什么状况，不过下半年还是会引进的，毕竟GL在短时间内不会像GLK一样国产化，一条生产线同时生产两款车，还是很不划算的。期待引进！！！

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c30

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3楼 大 中 小 发表于 2012-8-6 21:36  只看该作者
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c4其实个好车！不知道今年年底国产的c4l就不知道是什么个情况了！

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czggw

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4楼 大 中 小 发表于 2012-8-7 20:41  只看该作者
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雪铁龙的C4、C5采用了采用了微混动技术，因为使用了第二代自动启停系统，我觉得它的性价比非常高！喜欢！

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edison_vdv

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5楼 大 中 小 发表于 2012-8-12 00:34  只看该作者
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还有福特的fusion也没有引进 很想买的车。。。

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zhihuzheye

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6楼 大 中 小 发表于 2012-9-13 00:58  只看该作者
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标志的车子在国内命名很多是忽悠中国人的，名字和法国本土一样，其实根本就不是一个产品，比如308、408.

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c30

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7楼 大 中 小 发表于 2012-9-14 00:00  只看该作者
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一直都很期待C4 的两厢的国产，而不是新闻上说的C4L的国产，变成了三厢！

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qqionline

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8楼 大 中 小 发表于 2012-9-14 13:35  只看该作者
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回复 2楼 的帖子

通用一根生产线生产好几种车呢。。。

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buzhuo

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9楼 大 中 小 发表于 2012-9-15 02:38  只看该作者
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看那法国车的仪表很舒服。科技感很强。
非常喜欢

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