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[转帖] 2017法兰克福车展性能车/豪车汇总 AMG Project One领衔 [126P]

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2017法兰克福车展性能车/豪车汇总 AMG Project One领衔 [126P]

2017法兰克福车展已经正式拉开序幕,此次车展中也亮相了大量性能车与豪车。不论是搭载1.6T F1发动机的奔驰超跑AMG Project One,还是经过Mulliner定制部门精心打造的宾利慕尚特别版,都吸引了中外观众的眼球。各位网友们不妨和编辑一起来看看,厂家在2017法兰克福车展中带来了怎样的杰作吧。


宝马M8 GTE赛车




外观方面,M8 GTE在全新M8的外观基础上进行了大量改造,其前脸的格栅尺寸更大,引擎盖处增加了大尺寸通风口,车尾增加了大尺寸的赛用尾翼雨刷器后视镜以及车身的包围和后扩散器均为了改善空气动力学性能做出了大量修改,整车造型十分凶悍。



此外,M8 GTE的底盘和轻量化设计都将达到赛用水准,以保证其在比赛中的综合表现。宝马还将会通过M8 GTE赛车来加速全新M8的开发,量产车型有望在2018年亮相。
捷豹XJR575



外观方面,引入了更多黑色元素,例如熏黑进气格栅以及熏黑边框等,同时新车还采用了亚光车漆以及黑色轮圈设计,从而更加突出红底色LOGO、R徽章以及红色刹车卡钳等重要的性能标识。


尾部方面上,新车保持了现款XJ系列的LED尾灯组造型,同时在后备厢上沿增加了一块小型扰流板,同时双边共四出排气设计以及尾部专属的575标识更加突出其不俗的实力。


内饰风格上,新车也同样采用黑色设计,同时原本优雅的木纹饰板被碳纤维材质取代,全新的三辐式R专属运动方向盘看起来格外运动。值得一提的是,新车作为座椅全新的皮质缝线设计,并在靠背上增加575标识刺绣,来凸显其与众不同。


动力方面,新车将搭载与F-TYPE SVR相同的5.0L机械增压发动机,其最大功率可达423kW,峰值扭矩可达700Nm,动力输出更为强劲。百公里加速时间仅为4.4秒,最高时速可达282km/h。其竞品主要锁定在宝马M5和AMG E 63。
梅赛德斯 AMG G 63 Exclusive Edition特别版





外观方面,AMG G 63 Exclusive Edition特别版的整体造型与现款G级保持高度一致。但新车采用了蒙扎灰色哑光漆面涂装,看起来颇具质感。此外,新车还配有21英寸双五辐轮圈,并提供银色、银黑双色和哑光黑三种颜色可选。



内饰方面,新车的整体内饰设计依旧与现款G级保持高度一致,同时采用棕黑双色的内饰配色,并提供6中主题方案可选。值得一提的是,新车将配备AMG专属的红色安全带、四辐式方向盘和7英寸中控屏等配置。


动力方面,AMG G 63 Exclusive Edition特别版将提供5.5L和6.0L两个动力版本可选,传动系统将匹配7速手自一体变速器。
保时捷全新卡宴Turbo




外观方面,新车的整体造型与普通版车保持高度一致,其前格栅的面积比现款变得更大,内部的横向镀铬条拉伸了视觉上的宽度,整个前脸变得更加运动、简洁。全LED大灯采用了家族式最新造型,其内部搭载了保时捷动态照明系统,科技感突出。



值得一提的是,卡宴Turbo将是全球首款配备自适应车顶扰流板的SUV车型,进一步提升车辆的动力性能。此外,新车还将配备主动空气悬架系统,并提供误个驾驶模式可选。
动力方面,新车将装备一台4.0T双涡轮增压发动机,该发动机最大功率404kW,峰值扭矩为770Nm,传动系统将匹配8速手自一体变速器。同时新车还将配备四驱系统。官方数据显示,新车的百公里加速时间为4.1秒,最高车速被限制在286km/h。
奥迪全新RS4 Avant



外观方面,奥迪全新RS 4 Avant在普通版A4 Avant基础上加入了大量的运动套件。六边形大嘴内加入蜂窝状的格栅设计,同时前保险杠也采用了更为运动的设计。而全新造型的五辐式轮圈和双边双出的扁口式排气设计都彰显着RS的家族身份。



内饰方面,新车的整体造型与A4 Avant保持高度一致,并在细节方面加入更多RS的专属logo和标识。


动力方面,全新RS 4 Avant将搭载来自保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机,该发动机最大功率为335kW,峰值扭矩为600Nm,传动系统匹配8速双离合变速器。官方数据显示,新车的百公里加速时间为4.1秒,最高车速可达280km/h。

路虎发现SVX



外观方面,新车整体基本延续了普通版本的造型,但整体采用灰色车漆,在轮毂、前保险杠下护板以及车身等处装饰有橘色点缀,且还换装了全黑的网状前格栅以及加装了行李架。



内饰方面,新车的整体造型与普通版基本一致,带有明显的路虎风格。不过,在整体黑色布局的基础上,中控区装饰有银色饰条,凸显时尚感。且从官图上还可以看出,新车提供后排出风口、后排温度调节,座椅布局采用2 2 3的7座布局。



配置方面,新车将配备电子牵引力控制系统、动态稳定控制系统、全地形进度控制和可变比电动助力转向等系统。同时,新车还将配备液压主动侧倾控制系统,在提高了极端越野牵引力的同时,还将减少车身滚动,确保路面行驶平稳。


动力方面,新车将搭载捷豹路虎家族的5.0T涡轮增压V8发动机,其最大功率为525匹,峰值扭矩625Nm,匹配8速自动变速箱
雷诺全新梅甘娜R.S.


外观方面,新车基本延续了梅甘娜GT的造型设计,但相比之下,空气动力套件更为激进。前脸的黑色网状格栅面积加大,镀铬装饰条贯穿与整个中网与前大灯连接。大灯的造型经过了重新设计,并有一条犹如泪痕的灯带延伸出来。新车前脸的保险杠造型尤为夸张,两侧雾灯区配有三颗呈格子旗状分布的LED灯组,视觉效果激进。


车尾方面,梅甘娜R.S.采用了全新的宽体包围设计,并配有夸张的后扰流板,其排气系统延续了中置设计。尾灯造型采用了类似贯穿式的设计风格,LED灯带一直延伸至LOGO位置。车尾底部的黑色扩散器相当显眼,而车侧导风口突显出该车的高性能定位。



内饰采用了与梅甘娜GT相似的内饰布局,并采用运动化的红色缝线与之搭配,展现其性能的特征。方向盘采用了真皮材质与Alcantara翻毛皮的搭配,后方的换挡拨片很有战斗气息。此外,其座椅同样采用Alcantara材质,有着出色的包裹性。


梅甘娜R.S.将会搭载一台Alpine A110的1.8T发动机。最大功率185kW,峰值扭矩为320Nm。此外还将配备四轮转向系统提升操控,同时该车还将会有两种底盘动态可调,分别是运动模式和赛道模式。传动方面将匹配6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱
Alpina D5 S


新车基于全新一代[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?http://bmw.yiche.com/]宝马5系[/url]进行打造,并重新设计了前保险杠,并且配备了Alpina专属的密辐条轮圈,设计风格更加个性。该车车尾采用了双边共四出排气布局,视觉效果更具运动感。
动力方面,Alpina D5 S搭载了配备电子涡轮增压器(电子涡轮能够最大程度减少涡轮迟滞)的3.0L直列6缸双涡轮增压柴油发动机,最大功率290kW,最大扭矩为800Nm。
奔驰新款S级轿跑车/敞篷版


配图为奔驰新款新款S级敞篷轿跑车



配图为奔驰新款S级轿跑车


新车采用新款S级的设计风格,装备新的三爪式头灯和单横幅格栅,其车尾采用新的OLED尾灯,提供更加均匀且可以单独控制的灯光效果。此外,新车还将配有48V轻混系统,MAGIC BODY CONTROL系统也将有所升级。


配图为奔驰新款新款S级敞篷轿跑车


配图为奔驰新款S级轿跑车动力方面,其搭载可输出345kW最大功率和700Nm最大扭矩的4.0升双涡轮增压V8发动机,匹配9G-TRONIC变速箱全新速翼特运动版



外观方面,全新速翼特运动版在普通版基础上进行了调整。采用更宽的前格栅,以及模仿水波纹状的格栅条;配备运动版专属的双色轮毂;前、后保险杠加上侧面的裙边,全车覆盖了仿碳纤维小包围。



内饰部分,全新速翼特运动版选择了黑色为主、红色点缀的方式,装备了运动版独有的平底方向盘,以及红色打底的仪表。另外,7英寸的中央屏幕加上4.2英寸的行车电脑屏幕,将成为多媒体系统和各项信息的载体,该系统支持苹果CarPlay和Android Auto两大主流系统的手机互联。


动力方面,全新速翼特运动版将装备维特拉的1.4T发动机,匹配一台密齿比的6速手动变速箱。预计103kW、220Nm的动力参数只会进行小幅调整,所以动力不如POLO GTI和嘉年华ST。但其整车自重仅为840kg左右,从另一个角度优化推重比,提升性能表现,POLO GTI和嘉年华ST的这项数据分别为1207kg和1188kg,轻量化方面的优势相当明显。

宾利慕尚特别版



外观方面,慕尚特别版由宾利Mulliner定制部门设计,其外观采用蓝色涂装,同时配备了全新造型的五辐式21英寸轮圈。此外,宾利标志性的B型徽标也采用黑色哑光处理,低调中带着豪华。



内饰方面,新车的整体内饰造型与现款慕尚没有明显区别,但其内饰配色采用黑色和灰色设计,同时在中控台、车门等部位加入蓝色碳纤维饰板装饰,进一步提升质感。


动力方面,新车或将沿用现款慕尚的动力总成,搭载一台6.8T V8发动机,传动系统将匹配8速自动变速器
法拉利Portofino



新车作为一款V8 GT跑车依然采用了硬顶敞篷式设计,新车前脸采用了全新的设计风格,极具攻击型的前大灯组与更加夸张的前保险杠进行搭配让整车显得相当凶悍。


车侧和车尾相比现款的California T更加立体紧致,锋利的线条让整个车身显得十分凌厉。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4586×1938×1318mm,重量分配比为前46:后54。


内饰方面,新车延续了部分California T的设计风格,此外,新车还配备了18向可调节电动座椅、10.2英寸的触摸中控屏幕,并且新车还可选装JBL音响。官方称由于采用了新的导板,车内的气流量减少了30%左右,让车内的噪音水平得到很大程度的降低。


动力方面,法拉利Portofino搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率441kW,最大扭矩760Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。新车还搭载有第三代电子差速器(E-Diff3)和升级为双线圈技术的磁流变减振系统(SCM-E),搭配F1-Trac牵引力控制系统提高了车辆的弯道性能。新车的0-100km/h加速时间为3.5秒,极速大于320km/h。
欧宝新英速亚GSi系列



外观方面,英速亚GSi的整体造型与国内在售的君威GS保持高度一致。相比于普通版车型,新车的前保险杠采用了更加运动的设计,同时在侧裙增加了空气动力学设计,并在车尾配有小鸭尾的设计。


英速亚GSi旅行版车型的尾部采用常见的旅行版设计,其后备厢的储物空间也将比常规三厢版车型更加宽裕。


内饰方面,新车的整体造型与普通版没有明显区别,但英速亚GSi换装了全新的运动座椅,同时配备座椅加热座椅通风座椅按摩功能。


动力方面,英速亚GSi将搭载一台2.0T发动机,该发动机最大功率194kW,传动系统匹配9速自动变速器,同时匹配四驱系统。此外,在海外,新车还将提供柴油车型可选。
福特翼搏ST-Line




与在售车型相比,翼搏ST-Line的上部及车顶均采用了黑色设计,打造出“隐藏式”效果,并采用了ST式样的轮圈,同时车身翼子板处还标有“ST-Line”标识。


车尾部分,现款车型上所采用的外挂式备胎被移除,同时继续采用了隐藏式排气布局。内饰方面,据悉,新车有望采用红配色的内饰涂装。


动力方面,翼博ST-Line版将继续采用1.5L/1.0T发动机,传动系统采用6挡双离合变速箱。同时四驱系统也有望作为选装件出现。
布加迪新款Chiron




新车的外观造型非常动感,配合布加迪家族式的设计辨识度极高。车尾方面,新车采用横贯车尾的尾灯设计,同时配有一个大尺寸尾翼来提升动力性能。


据官方数据显示,新车的百公里加速时间为2.4秒,0-200km/h的加速时间为6.5秒,0-300km/h的加速时间为13.6秒,而0-400km/h的加速时间也仅为32.6秒。


值得一提的是,在标准模式下,新车的最高限速为381km/h。但在特殊钥匙的激活下,新车的最高车速可达420km/h,此外在理想条件下,该车的最高车速可达463km/h。


梅赛德斯-AMG Project One





外观方面,新车有着尺寸很大的镀铬进气格栅,搭配狭长的尾灯看起来十分凶悍。此外,新车配有三点式的LED尾灯,点亮后辨识度极高。值得一提的是,AMG Project One的车门采用剪刀门式设计,配合百叶窗设计的发动机舱盖看起来非常动感。



此前,奔驰已对外公布AMG Project One的动力系统,新车将搭载一套由1.6L V6和多台电动机组成的混动系统,其综合功率将超过746kW。据悉新车动力系统中的1.6L发动机源自刘易斯·汉密尔顿在2015年F1赛事中的同款发动机,奔驰将其进行重新调校以满足除中国外全球地区合法上路的标准。
兰博基尼Aventador S敞篷版


外观方面,兰博基尼Aventador S作为中期小改款车型,在设计上更加具有攻击性,每个重新设计的外观套件都是为了给车身提供更好的下压力。


车尾部分,新车采用中置三出排气布局。黑色扩散器可根据要求提供碳纤维材料。主动式后尾翼可根据车速和驾驶模式进行三种位置的变换。


作为敞篷车型,其采用了硬顶可拆卸式的碳纤维顶棚设计,重量仅为6公斤。后方发动机罩也可选装透明玻璃或黑色碳纤维百叶窗造型。


在内饰方面,新车可以选装多种颜色和真皮/Alcantara材质的内饰。此外,新车将配备全新多媒体系统,TFT数字仪表板可以根据驾驶员的偏好进行定制,苹果CarPlay同时会出现在车内。Aventador S配备了四种不同的驾驶模式,分别是街道模式、运动模式、赛道模式和自定义模式。


动力方面,新车将搭载6.5L V12发动机,其最大功率552kW,最大扭矩为690Nm。配合VVT(可变气门正时)和VIS(可变进气系统),新车可以获得更加丰富的扭矩曲线,再搭配四驱系统,其0-100km/h加速仅需3秒。此外,最大发动机转速已从8350rpm提高到8500rpm。传动方面,新车继续匹配7速ISR变速箱
宾利全新欧陆GT



新车在外观的变化一目了然,在细节处理上更加行云流水,不仅保留了浓重的战斗气息,更重要的是其有了更强的时尚感。



车身尺寸方面,新车加宽了244mm(为2187mm),轴距加长了105mm(为2851mm),新车整体外观视觉效果显得更长、更低矮,很大程度上是由于前轮的位置向前移动了135mm,发动机的位置也进一步后移,不仅加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面,因此它的车身重量分配从58:42优化到55:45,加大车身后半部分的重量分配,提升了操控性。


新车舍弃了现款入门版车型的20英寸轮圈,全系标配21英寸,轮胎规格为265/40 ZR21 105Y(前轮)、305/35 ZR21 109Y(后轮),可提供22英寸轻量化锻造轮圈选装。新车还提供了17种车身漆颜色供客户选择,此外,全新欧陆GT首发时还将向宾利客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。
宾利采用全铝车身外壳并运用超塑成形技术,以打造大胆前卫的欧陆GT外形。这种精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形,让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。该技术此前仅被用于加工宾利车的翼子板件,而欧陆GT是有史以来第一款整个车体侧围采用超塑成形技术的量产车。通过对车身材料的优化,全新欧陆GT车身重量相较全钢材车身重量,减轻了85公斤,减重将近20%。


新车的内饰依然非常奢华,用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。值得一提的是,新车首次推出了双色饰面,但该配置为选装。座椅配备了20向电动调节,并带有通风\加热\按摩功能,车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。


而科技方面,它也毫不逊色,三面翻转中控面板是新车的一大亮点,三面式可翻转的信息显示装置安装于中控仪表板的位置,该翻转装置的一面为12.3英寸主触摸屏,一面为三个仪表盘(包括:车外温度表、指南针和计时器),最后一面为装饰面板,其装饰纹理可与四周的内饰面板的纹理完美吻合。当然,车内还安置了各种电子传感器,可以在停车\行车时为你带来更加安全和便利。
动力方面的变化很小,依然采用了现款的4.0L V8和6.0L W12双涡轮增压发动机,配合8速双离合变速箱,经过全新的调校,后者拥有900Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速只需3.7秒,最高时速可达333km/h。兰博基尼Huracan Performante




Huracan Performante相比于现款都有所不同,车头前保险杠处有明显的改动,此外,新车的尾部造型也有所调整,原先的排气位置换装为一个六边形的装饰口,而真正的排气口被设计在了牌照的两侧。


此外,新车的动力系统也有所提高,将搭载高功率版本的5.2L自然吸气V10发动机,峰值扭矩可达600Nm,同时将改进空气动力系统。
保时捷911 GT3 Touring Package




外观方面,新车最明显的区别在于使用了更低调的隐藏式后扰流板,整体造型和保时捷911 R相似。




内饰方面,新车的整体内饰依旧沿用911 GT3的设计,不过中控台上方的秒表设计被取消,同时车内Alcantara材料和碳纤维饰板的装饰也有所减少。
动力方面,该车将搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机,最大功率为373kW,峰值扭矩为458Nm。传动方面,匹配的是6速手动变速箱。官方数据显示,新车的百公里加速时间为3.9秒,最高车速可达316km/h。

全新奥迪R8后驱版



全新R8外观与现款较为相同,外观设计基本延续Coupe车型设计,采用黑色19英寸五辐轮,红色卡钳十分明显。尾翼采用隐藏式设计,排气口采用双边共四出设计。车头的红色条纹一直延伸到尾部,这与早前曝光的视频中的车保持一致,更突显运动感。


内饰方面,也与现款保持一致。采用LED仪表盘与三幅式平底运动方向盘的设计,并在方向盘的6点钟位置设有红色标记,搭配换挡拨片功能。此外,新款R8座椅将采用Alcantara翻毛皮材料打造。


动力方面,新款R8后驱版将采用后置5.2升V10发动机,峰值扭矩将达到540Nm,并且0-100km/h加速仅需3.7秒。

大众up! GTI



外观方面,相比普通版车型而言,up! GTI新增了诸多GTI专属的元素,例如前进气格栅加入了红色条纹以及GTI标识,轮圈样式进行了调整,尺寸为17英寸,卡钳调整为红色涂装等等,这些都是其他GTI系列车型上较为常见的标志。


内饰方面,新车采用了红/黑双色搭配,中控面板/挡把手均采用了红色涂装,座椅上运用了红/白相间的条纹装饰,以突出整车的运动感,此外,新车未来还提供黑色、浅蓝色座椅可选。


动力方面,新车将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为200Nm,传动方面匹配的是6速手动变速箱;得益于仅997kg的车重,新车的0-100km/h加速时间仅为8.8s。
全新宝马M5





全新一代宝马M5使用了高光黑色双肾格栅与M标志,其前保险杠和外后视镜的设计更加符合空气动力学,配合两侧尺寸巨大的进气口,十分具有侵略性。





车尾毫无疑问地采用了双边四出的尾排设计,并采用了20寸的双七辐轮圈,轮胎倍耐力的P zero系列,尺寸达到了275/35 ZR20。据悉,该车还将使用碳纤维材质的车顶来减轻整车重量。






内饰方面,[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?http://bmw.yiche.com/]M5[/url]基本保持了普通[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?http://bmw.yiche.com/]5系[/url]的设计,但是细节方面更加运动。比如方向盘后的红色拨片,为M组合驾驶模式记忆拨片,使用了更多的碳纤维饰板,红色发动机启动键,全新的电子挡杆,以及包裹性更强的运动座椅等。



动力方面,全新[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?http://bmw.yiche.com/]M5[/url]采用了4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率441kW,峰值扭矩750Nm,与发动机匹配的是一台8速Steptronic手自一体变速器。新车还首次搭载了xDrive全驱系统,0-100km/h加速时间仅为3.4秒。
结语:此次车展不愧是德国车企的主场,各大德系车企纷纷发力,推出了包括性能车/豪车在内的多种车型。此外,欧洲的其他车企同样耐不住寂寞,法拉利/兰博基尼也带来了多款超级跑车。但日系/美国车企似乎沉寂了许多,似乎蛰伏着等待下一次车展的展示机会。
但随着各国政府对燃油车型的严加管控,采用大排量发动机的性能车/豪车们也遇到了前所未有的危机。是顺应潮流,向新能源车型华丽转型,还是无力顾及,被时代淘汰呢?让我们期待各大车企的表现吧。

[ 本帖最后由 srhuoxing 于 2017-9-15 00:10 编辑 ]
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