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[其它] 新索纳塔YF亮相北京车展 明年或加长国产

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新索纳塔YF亮相北京车展 明年或加长国产


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发表于 昨天 15:12 | 只看该作者




[转贴] 新索纳塔YF亮相北京车展 明年或加长国产北京车展, 索纳塔, 国产

2010年03月17日10:28  腾讯汽车  杨志斌

虽说凭借着伊兰特(图库 论坛)和伊兰特悦动的抢眼表现,北京现代在总销量上获得了强势的提升,但是由于名驭、索纳塔(图库 论坛)领翔等中级车型表现低迷,现代品牌的价值还是无法体现。而在4月的北京车展上,北京现代将拿出全新的索纳塔YF,并且这款车型确定会在2011年正式国产上市。

运动化的外观:

索纳塔YF是全新一代的中级车型,其设计和开发均在美国完成,因此其也增加了众多国际化的味道在里面,YF是索纳塔NF的后继版本,也就是第六代索纳塔车型,研发费用高达3亿美元,而从概念车到量产车花费了4年时间,因此其外形等方面确实有着更多的看点。



在车身尺寸上,索纳塔YF达到了4820x1835x1470mm,即使相比目前市场热销的主力中级车也没有丝毫落后的地方,特别是其2795mm左右的轴距更是高于大部分国产中级车型,不过有消息称,国产的索纳塔YF为了迎合消费者,可能会进一步增加轴距,从而使得索纳塔YF更具卖点。



索纳塔YF使用了现代“流体雕塑”(Fluidic Sculpture)设计理念,运动特质是其最大的看点。虽然是一款中级车,但是其大胆引入了轿跑车的线条特征。流畅的车顶弧线以及整体造型都非常出彩。此外,水滴状的前大灯、不规则造型的雾灯,LED光源的引入都让产品彻底摆脱了老索纳塔那种过于沉稳的造型风格。

全新的内饰:

除了外观上的变化,索纳塔YF在内饰方面也得到了更新,中控台设计更加现代化,炮筒式的仪表盘、8 英寸的GPS导航系统、中控台的旋转控制按钮都说明其配置协调性和档次得到了提升,同时也更加符合年轻消费者的兴趣。



而在其他配置上,索纳塔YF还全系对应了VDC车辆动态控制系统、Auto-Hold坡道辅助、PGS停车辅助等全新的配置,三片式全景天窗等等都是车型的看点之一。

没有太大变化的动力系统

动力总成方面,索纳塔YF将继续使用Theta II系列的发动机,对应2.0升和2.4升发动机,其中2.0升版本可以提供165马力以及最高198牛米的扭矩,这一水准同级表现尚可,并且引入了多种节油技术,综合节油能力比上一代发动机提升11%左右,因此相当有看点,而2.4升版本同现款发动机变化不大,但是动力表现稍稍提升。



而对应的变速箱也升级为6速自动变速箱,从而进一步降低油耗,提升换挡平顺性,不过低配版本是否会引入手动版本还不得而知。

总结:

索纳塔YF确定将于2011年国产,而北京车展展示的将只是索纳塔YF的美版车型,正式国产版本可能要到年底的广州车展才会正式亮相,不过索纳塔YF的出现无疑给我们带来了一个全新的感受,年轻、运动的气息充斥着这款车型,或许在借助劳恩斯(图库 论坛)酷派等车型吸引众多年轻消费者后,索纳塔YF或将赢得更多的掌声。

不过,对于国内市场来说,过于运动的车型未必会有太好市场反应,无论是蒙迪欧(图库 论坛)制胜、马自达6还是新上市的马自达睿翼、本田思铂睿等等都是如此,而索纳塔YF能否冲破这一怪圈,还得看国产版本的相关变化了。




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