[其它] 新索纳塔YF亮相北京车展明年或加长国产

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1楼大中小发表于 2010-3-18 14:54 只看该作者

新索纳塔YF亮相北京车展明年或加长国产

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[转贴] 新索纳塔YF亮相北京车展明年或加长国产北京车展, 索纳塔, 国产

2010年03月17日10:28 腾讯汽车杨志斌

虽说凭借着伊兰特(图库论坛)和伊兰特悦动的抢眼表现，北京现代在总销量上获得了强势的提升，但是由于名驭、索纳塔(图库论坛)领翔等中级车型表现低迷，现代品牌的价值还是无法体现。而在4月的北京车展上，北京现代将拿出全新的索纳塔YF，并且这款车型确定会在2011年正式国产上市。

运动化的外观：

索纳塔YF是全新一代的中级车型，其设计和开发均在美国完成，因此其也增加了众多国际化的味道在里面，YF是索纳塔NF的后继版本，也就是第六代索纳塔车型，研发费用高达3亿美元，而从概念车到量产车花费了4年时间，因此其外形等方面确实有着更多的看点。

在车身尺寸上，索纳塔YF达到了4820x1835x1470mm，即使相比目前市场热销的主力中级车也没有丝毫落后的地方，特别是其2795mm左右的轴距更是高于大部分国产中级车型，不过有消息称，国产的索纳塔YF为了迎合消费者，可能会进一步增加轴距，从而使得索纳塔YF更具卖点。

索纳塔YF使用了现代“流体雕塑”(Fluidic Sculpture)设计理念，运动特质是其最大的看点。虽然是一款中级车，但是其大胆引入了轿跑车的线条特征。流畅的车顶弧线以及整体造型都非常出彩。此外，水滴状的前大灯、不规则造型的雾灯，LED光源的引入都让产品彻底摆脱了老索纳塔那种过于沉稳的造型风格。

全新的内饰：

除了外观上的变化，索纳塔YF在内饰方面也得到了更新，中控台设计更加现代化，炮筒式的仪表盘、8 英寸的GPS导航系统、中控台的旋转控制按钮都说明其配置协调性和档次得到了提升，同时也更加符合年轻消费者的兴趣。

而在其他配置上，索纳塔YF还全系对应了VDC车辆动态控制系统、Auto-Hold坡道辅助、PGS停车辅助等全新的配置，三片式全景天窗等等都是车型的看点之一。

没有太大变化的动力系统

动力总成方面，索纳塔YF将继续使用Theta II系列的发动机，对应2.0升和2.4升发动机，其中2.0升版本可以提供165马力以及最高198牛米的扭矩，这一水准同级表现尚可，并且引入了多种节油技术，综合节油能力比上一代发动机提升11%左右，因此相当有看点，而2.4升版本同现款发动机变化不大，但是动力表现稍稍提升。

而对应的变速箱也升级为6速自动变速箱，从而进一步降低油耗，提升换挡平顺性，不过低配版本是否会引入手动版本还不得而知。

总结：

索纳塔YF确定将于2011年国产，而北京车展展示的将只是索纳塔YF的美版车型，正式国产版本可能要到年底的广州车展才会正式亮相，不过索纳塔YF的出现无疑给我们带来了一个全新的感受，年轻、运动的气息充斥着这款车型，或许在借助劳恩斯(图库论坛)酷派等车型吸引众多年轻消费者后，索纳塔YF或将赢得更多的掌声。

不过，对于国内市场来说，过于运动的车型未必会有太好市场反应，无论是蒙迪欧(图库论坛)制胜、马自达6还是新上市的马自达睿翼、本田思铂睿等等都是如此，而索纳塔YF能否冲破这一怪圈，还得看国产版本的相关变化了。

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